Jika anda sedang mencari bahagian enjin yang murah tetapi berkualiti tinggi, pertimbangkan untuk membeli daripada pengeluar aloi aluminium die cast. Bahagian ini selalunya terdiri daripada komponen berdinding sangat nipis yang boleh menjadi sangat sukar untuk dimodelkan. Bahagian ini biasanya dibuat menggunakan kaedah tuangan tekanan tinggi, selalunya menggunakan aloi Al-Si. Faedah membelinya daripada pengilang adalah banyak. Berikut adalah sebahagian daripada mereka:

Die casting

Kelebihan tuangan die aluminium adalah banyak. Ia adalah proses kos efektif yang menghasilkan bahagian yang estetik dengan nisbah kekuatan-ke-berat yang tinggi. Selain itu, aluminium sangat konduktif, menjadikannya sesuai untuk aplikasi yang memerlukan pemindahan haba atau elektrik. Selain itu, aluminium boleh didapati dalam gred dan aloi yang berbeza, masing-masing mempunyai ciri yang sedikit berbeza. Tuangan mati bahagian enjin aloi aluminium menggunakan A360, A380 dan ZA-8.

Antara kelebihan tuangan aluminium adalah ketepatan yang tinggi dan toleransi yang ketat. Tuangan die ialah proses kos efektif yang menghasilkan bentuk yang kompleks dengan toleransi yang ketat. Selain itu, ia mempunyai fleksibiliti untuk menampung bahagian besar dan kecil. Oleh itu, ia adalah proses yang ideal untuk komponen berkaitan enjin. Proses ini lebih disukai berbanding kaedah tuangan logam lain kerana ia menawarkan kualiti produk yang unggul. Kelebihan tuangan die aluminium diterangkan di bawah.

Jenis-jenis aloi aluminium

Terdapat dua jenis utama aloi aluminium yang digunakan dalam pengeluaran alat ganti kereta. Pertama, terdapat aloi tulen secara komersial. Bahan ini lembut dan mulur dan secara amnya sesuai untuk aplikasi membentuk keras. Aloi jenis ini mempunyai rintangan kakisan yang sangat baik dan boleh dikimpal. Kedua, terdapat aloi tempa, yang termasuk tembaga. Aloi aluminium jenis ini mempunyai takat lebur yang lebih tinggi daripada rakan sejawatnya yang tulen secara komersial dan sesuai untuk aplikasi yang memerlukan kekuatan tegangan dan lentur yang sangat baik.

Perbezaan utama antara kedua-dua jenis aloi aluminium ini terletak pada komposisi masing-masing. Aloi aluminium tulen secara komersial digunakan dalam aplikasi yang kurang menuntut, manakala aloi aluminium kekuatan tinggi dan kemuluran digunakan untuk pemesinan bahagian automotif. Aloi aluminium boleh dikelaskan kepada tiga kategori berdasarkan sifatnya. Biasanya, bahagian mesin diperbuat daripada aluminium 1060, yang lebih mahal daripada aluminium tulen.

Masa penghantaran

Beberapa faktor boleh mempengaruhi masa utama pengeluar bahagian enjin aloi aluminium tuangan . Kecekapan pengilang boleh menjadi faktor penting, kerana ini boleh termasuk mendapatkan bahan mentah, memulakan pengeluaran dan menghantar produk siap. Kapasiti tenaga kerja dan peralatan juga boleh menjadi faktor. Sebagai contoh, syarikat yang mempunyai mesin pantas mungkin boleh menghasilkan alat ganti dengan lebih pantas daripada pesaing mereka.

Secara amnya, pengilang harus mencari syarikat yang menawarkan masa pemulihan terpantas. Mereka juga harus mempunyai sejarah yang mantap untuk memuaskan hati pelanggan mereka. Pengilang yang mempunyai pengalaman kukuh biasanya boleh menjamin pemulihan yang cepat. Proses tuangan aluminium adalah mahal, tetapi ia boleh menghasilkan bahagian berkualiti tinggi dalam kuantiti yang banyak. Selain itu, pengilang boleh meningkatkan margin keuntungan mereka dengan mengurangkan kos bahan.

Kepentingan berkomunikasi dengan pengilang

Selain powertrain, banyak pengeluar automotif juga menggunakan aloi aluminium dalam pengeluaran bahagian enjin. Pertumbuhan pesat industri auto tenaga baharu telah membawa kepada dividen yang ketara bagi pengeluar bahagian enjin aloi aluminium. Walaupun kebanyakan bahan ini mempunyai ciri-ciri unik dan boleh menjadi agak mahal untuk dikeluarkan, tuangan die setakat ini merupakan proses yang paling kos efektif untuk pesanan volum besar.

Memandangkan penggunaan aloi aluminium untuk komponen automotif semakin meningkat di seluruh dunia, penggunaan bahan ini juga akan meningkat. Sebagai contoh, lengan kawalan aloi aluminium untuk basikal diunjurkan meningkat kepada 4 kg menjelang 2020 dan 6.9 kg menjelang 2025. Kadar pertumbuhan ini setanding dengan pengeluar kereta antarabangsa utama. Dan kerana kebanyakan kereta mewah mempunyai tahap penggunaan bahan api yang tinggi, penggunaan aloi aluminium dalam basikal akan meningkat secara mendadak.